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シビックタイプRとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
99.9万円1198万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
600 中古車掲載台数 122
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンRウィング・リザルトマジックCPU

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限用品/セキュリティー

    本体価格
    630万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行0.4万キロ ナビ フルセグTV

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 衝突軽減 純正9型DA BSM

    本体価格
    610.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HondaSENSING・純正ナビ+TV

    本体価格
    612.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC トノカバー クルコン

    本体価格
    472.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC 純イエロー

    本体価格
    451万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    480万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT K20A TE37 無限グリル 車高調 ナビ TV

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティパッケージ スタッドレス4本付

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ TV 純17AW LEDライト

    本体価格
    99.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 セーフティPKG ACC 白黒レザー ナビ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 白革 ACC TV Bカメラ LED 保証付

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    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    154.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙シティセーフティナビ整備記録簿

    本体価格
    84.8万円

関東
232
449.7万円
関西
112
441.3万円
東海
106
497.5万円
北海道
17
500.9万円
九州
44
478.9万円
東北
21
503万円
北陸・甲信越
30
464.1万円
中国
25
488.2万円
四国
13
494万円
地域別台数
関東
34
137.4万円
関西
19
133.7万円
東海
16
139.6万円
北海道
20
110万円
九州
5
160.6万円
東北
12
144.7万円
北陸・甲信越
13
119.3万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円

シビックタイプRの中古車を探す

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シビックタイプRとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  V40クロスカントリー
499.7万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1995 排気量(cc) 1497~1983
330 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は600台、V40クロスカントリーの中古車は122台掲載しています。
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