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グランドチェロキーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
53万円1050万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
427 中古車掲載台数 128
  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV・ワンオーナー・認定中古車・Dレコ

    本体価格
    918万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD カープレイ 純正ナビ 前オーナー様庫内保管

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 禁煙/前後ドラレコ/レーダー探知機/TV/

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 ベンチレーション 純正ナビ HID 禁煙

    本体価格
    233.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD キセノン・ベンチレーション・ACC・レザー

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バックカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    317.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 ワンオーナー

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バイキセノン フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    731.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 インテリセーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    167万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー アンバー本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    197.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019年モデル

    本体価格
    192万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
169
367.3万円
関西
58
443.1万円
東海
79
362.7万円
北海道
28
333.7万円
九州
21
413.3万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
27
533.1万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円
地域別台数
関東
42
135.5万円
関西
18
122.6万円
東海
16
131.2万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  V40クロスカントリー
785万円1227万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1995 排気量(cc) 1497~1983
272 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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