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CTとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
55万円398万円
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中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
535 中古車掲載台数 128
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • レクサス CT 200h トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 衝突被害軽減・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メーカーSDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期フルセグナビBカメラLEDライトACC

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア LTEXシート

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 革シート Bカメラ

    本体価格
    251.8万円

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    38万円

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    本体価格
    199.8万円

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    95.9万円

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    本体価格
    65.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ HIDオート

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD パワーシート レーンキープ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

関東
177
183.5万円
関西
58
172.8万円
東海
102
191.3万円
北海道
11
150.8万円
九州
75
173万円
東北
46
162.4万円
北陸・甲信越
20
166.5万円
中国
30
166.7万円
四国
16
170.7万円
地域別台数
関東
40
138.2万円
関西
19
141.1万円
東海
15
140.6万円
北海道
20
101.5万円
九州
6
173.1万円
東北
11
128.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

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CTとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V40クロスカントリー
355万円488.1万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1797 排気量(cc) 1497~1983
99 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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