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RCとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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RCとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
161万円679万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 131
  • レクサス RC 300 バージョンL ・サンルーフ・ナビ・バックモニター・黒革

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサス認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革TRDマフラ-Fスポ専用19AWマクレビ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼ライト TRDエアロダイナミクスPKG

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 白革 三眼 橙キャリパー BSM

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    234万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRD/プリクラ/BSM/ソナー/レーンキープ

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    439万円

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    本体価格
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    本体価格
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    111万円

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    本体価格
    66万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 ポールスターソフト 1オーナー

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    249万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減 アダプティブクルーズ

    本体価格
    170.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 本革電動シート ガラスルーフ

    本体価格
    198万円

関東
74
382.8万円
関西
28
371.5万円
東海
69
355.8万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
345万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
44
138.6万円
関西
17
124.8万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
103.8万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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RCとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  V40クロスカントリー
521万円767万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
178~318 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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