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ロードスターRFとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
292 中古車掲載台数 122
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 純正ナビ バックカメラ  i-ACTIVE

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT ツートンルーフ 茶革 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車 6速MT

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザーシートLEDヘッドライトBOSEサウンド

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT Brembo BBS17AW RECARO BOSE

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純ナビBモニ地デジRECAROブレンボBBS17AW

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ツートンルーフ

    本体価格
    347.8万円

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    95.9万円

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    99.5万円

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    本体価格
    115.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/ardon インテリセーフ

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    181.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    199.8万円

関東
117
285.1万円
関西
51
275.4万円
東海
63
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
13
284.3万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円
地域別台数
関東
38
140万円
関西
18
138.5万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
130.4万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ボルボ  V40クロスカントリー
324万円438.2万円 新車時価格 339万円479万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1997 排気量(cc) 1497~1983
158~184 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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