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CLAクラスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
81.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
338 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG ARナビ パノラミックS/R

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG ACC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    201.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    345.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ マキアートベージュ パノラマR 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシックパッケージ

    本体価格
    183.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Pバックカメラ

    本体価格
    377万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman kardon 純正ナビ

    本体価格
    180万円

関東
120
301.4万円
関西
51
295.2万円
東海
61
293.3万円
北海道
13
216.2万円
九州
38
298.2万円
東北
13
272.1万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
18
308万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
43
136.7万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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V40クロスカントリーの中古車を探す

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CLAクラスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ボルボ  V40クロスカントリー
446万円656万円 新車時価格 339万円479万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1331~1991 排気量(cc) 1497~1983
136~224 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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