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GLCクーペとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
235万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 128
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD Rセーフティ 360°カメラ 電動リアドア BSM

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ GLC350プラグインハイブリッドクーペ AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    544.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 走行9000km サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV ブルメスタ レザー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    472.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    69万円

関東
67
623.2万円
関西
39
548.5万円
東海
43
573.9万円
北海道
9
627.8万円
九州
12
526.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
6
603.8万円
中国
7
514.8万円
四国
4
623万円
地域別台数
関東
39
139.7万円
関西
19
141.1万円
東海
15
140.6万円
北海道
20
101.5万円
九州
6
173.1万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
14
97.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

GLCクーペの中古車を探す

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GLCクーペとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  V40クロスカントリー
898万円1182万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1992~1997 排気量(cc) 1497~1983
197~204 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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