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V40クロスカントリーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
128 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 茶革 ACC harmankardon ナビTV

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 セーフティPKG ACC 白黒レザー ナビ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ベージュ革 ACC LKA BLIS Pシート シートH

    本体価格
    116.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD パワーシートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ ACC ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ポールスターソフトウェア HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック 1オナ/ナビ/BT/Bカメラ/ドラレコ/LED/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW アルミパネル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD フュージョンレッドM ドラレコ harman 18AW

    本体価格
    168万円

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

関東
40
134.6万円
関西
20
126.4万円
東海
17
139.2万円
北海道
21
108.9万円
九州
4
174万円
東北
12
141.7万円
北陸・甲信越
11
129.2万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
339万円479万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1497~1983 排気量(cc) 1997
152~245 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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