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タウンボックスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
159 中古車掲載台数 128
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外ナビ・片側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 走りno4気筒5MT 人権リアシート 乗用タイプ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検2年 保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

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    169万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG ACC シートヒーター BLIS

    本体価格
    92.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 パノラマガラスルーフ 本革

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

関東
47
66.7万円
関西
23
80.6万円
東海
16
48.9万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
73.6万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
14
51.7万円
四国
9
59.3万円
地域別台数
関東
41
138万円
関西
19
141.1万円
東海
15
140.6万円
北海道
20
100.5万円
九州
6
173.1万円
東北
11
128.2万円
北陸・甲信越
13
100.8万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

タウンボックスの中古車を探す

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タウンボックスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ボルボ  V40クロスカントリー
160.9万円214.9万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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