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スカイラインクーペとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 131
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    484.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X ターボ ターボ 5速MT NDステア HKSバブルCL

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS LBコンプリート/エアサス/公認

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSXターボ 鉄仮面 ユーザー買取車 社外AW

    本体価格
    276万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 貴重ホイール オリジナル状態

    本体価格
    780万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 純正ナ

    本体価格
    200万円

関東
113
350万円
関西
28
384.5万円
東海
58
292.6万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.9万円
東北
12
317.3万円
北陸・甲信越
21
295万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円
地域別台数
関東
45
142.2万円
関西
17
124.8万円
東海
17
127万円
北海道
22
105.9万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
12
131万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

スカイラインクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ボルボ  V40クロスカントリー
369.6万円516.2万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
3696 排気量(cc) 1497~1983
333 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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