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NV150 ADとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
19.9万円145万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 124
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 5D AT 437箇所1年保証付

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ/社外ナビ/TV/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC キーレス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ (2/5人)

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ パワ-ウィンドウ 日産ワイド保証

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープ AC100V 横滑り防止

    本体価格
    70.9万円

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    178万円

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    本体価格
    107.7万円

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    124万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バックカメラ

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    169万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック 2018モデル禁煙車 ディーラー仕入れ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    185万円

関東
93
68.4万円
関西
31
51.8万円
東海
30
56.4万円
北海道
29
68.1万円
九州
29
60.7万円
東北
34
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
7
51.3万円
四国
5
49.1万円
地域別台数
関東
37
141.7万円
関西
19
139.1万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
102.8万円
九州
6
170.4万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
14
102.6万円
中国
1
108.9万円
四国
3
150万円

NV150 ADの中古車を探す

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NV150 ADとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ボルボ  V40クロスカントリー
155.3万円197.1万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498~1597 排気量(cc) 1497~1983
109~111 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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