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ノートオーラとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
109.9万円428万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 132
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ 純正ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 試乗車UP・寒冷地・シートヒーター

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2216キロ/メーカーナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD BOSE/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    384.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ専用アルミホイール 専用シート

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新型 プロパイロットBOSE 純正ナビTV ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 登録済未使用車 純正ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンドシステム前後ドラレ付

    本体価格
    323.8万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ハーマンカードン 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

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    228万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 本州仕入車 ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1オーナー/禁煙車/黒革/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ HIDオート

    本体価格
    66万円

関東
587
239.2万円
関西
196
240.8万円
東海
263
246.1万円
北海道
102
281.3万円
九州
262
254.6万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
89
243.2万円
中国
89
257.9万円
四国
48
242.2万円
地域別台数
関東
45
142.2万円
関西
17
124.8万円
東海
17
127万円
北海道
23
103.8万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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ノートオーラとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
261万円347.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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