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V40クロスカントリーと408を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーと408の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   プジョー  408
VS
25.6万円249万円
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中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
127 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 白革 ナビ TV 夏冬タイヤ Bカメラ Pシート

    本体価格
    86.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 特別仕様車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー アンバー本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    154.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 ポールスターソフト 1オーナー

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LED ACC LKAS BSM 17AW

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    418万円

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  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

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    489万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    428万円

関東
41
135.4万円
関西
18
122.8万円
東海
17
135.3万円
北海道
22
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
15
415.5万円
関西
5
432.3万円
東海
16
422.5万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

V40クロスカントリーの中古車を探す

408の中古車を探す

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V40クロスカントリーと408のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   プジョー  408
339万円479万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1497~1983 排気量(cc) 1199~1598
152~245 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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