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フォレスターとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 129
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙 ナビ Rカメラ BTA USB HID ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 本革シート シートヒーター  ETC 16AW

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビTV/Bカメラ/サンルーフ/BSM

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター Premium アイサイト搭載車 4WD LEDライナー 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD パナソニック製SDナビ&地デジTV/

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    368万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 純正ナビ シートヒータ- ルーフレール

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD AWD・ナビ・TV・バックカメラ・BLIS

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    125万円

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    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 特別仕様車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期/LEDヘッド/ナビTV/Bカメ/ACC/衝突軽減

    本体価格
    185万円

関東
520
210.3万円
関西
231
236.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
146
191.3万円
九州
190
220.6万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
213
211.1万円
中国
87
212万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
38
141.7万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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フォレスターとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  V40クロスカントリー
280.8万円385万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1795~2498 排気量(cc) 1497~1983
145~184 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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