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レヴォーグとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 130
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD パドルシフト KENWOODナビ 柿本マフラー

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG・ナビ・ターボ

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD HKSマフラ- 車高調 社外AW 衝突軽減 ナビTV

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    106.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチナビ BSM サンルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD STIフロントスポイラー ナビ Bモニタ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    329.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/Sキ-/クルコン/禁煙

    本体価格
    83万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX LED ETC

    本体価格
    268.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD R2登録8型ナビBカメラTVシートヒーターETC

    本体価格
    178.8万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    220万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    132.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179万円

関東
464
202.4万円
関西
167
237.6万円
東海
232
220.4万円
北海道
138
165.7万円
九州
109
214.3万円
東北
161
174.3万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
79
203.3万円
四国
25
235.8万円
地域別台数
関東
43
136.5万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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レヴォーグとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
310.2万円576.4万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1795~2387 排気量(cc) 1497~1983
177~275 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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