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XVとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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XVとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
854 中古車掲載台数 123
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    134.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト ETC BT BSM

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.2 メーカーナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ ETC2.0

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正9型ナビ Bカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    167万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/ardon インテリセーフ

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    165.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    112.5万円

関東
186
180.4万円
関西
112
198.8万円
東海
143
191.6万円
北海道
78
183.7万円
九州
67
190.2万円
東北
110
184.2万円
北陸・甲信越
115
189万円
中国
36
189.5万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
38
140万円
関西
18
138.5万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
6
172.6万円
東北
12
130.4万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円

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XVとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ボルボ  V40クロスカントリー
213.8万円295.9万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1599~1995 排気量(cc) 1497~1983
115~154 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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