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エブリイワゴンとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 132
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 左側パワスラ スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビ TV Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マフラーLEDテール

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ABS ESC CD DVD再生 AC

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減 両側パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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    179.8万円

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    61.1万円

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    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
561
109万円
関西
422
120.8万円
東海
210
109.1万円
北海道
109
119.9万円
九州
229
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
44
138.6万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

エブリイワゴンの中古車を探す

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エブリイワゴンとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V40クロスカントリー
142.6万円208.3万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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