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V40クロスカントリーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとカリーナEDの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カリーナED
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 68.2万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
127 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革 ガラスルーフ ACC 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート 衝突軽減 アダプティブクルーズ

    本体価格
    170.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD AWD 18インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ レザーシート 電動メモリーシート ETC

    本体価格
    204万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2019年モデル

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    120.4万円

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    164.8万円

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    129万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
41
135.8万円
関西
18
122.8万円
東海
16
140.8万円
北海道
22
105.5万円
九州
4
173.5万円
東北
12
141.2万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
80.9万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  カリーナED
339万円479万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1497~1983 排気量(cc) 1838~1998
152~245 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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