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ランドクルーザープラドとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BSM 寒冷地リアフォグ ベージュ

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD AT PS PW バックモニター ETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型BIG-X フリップダウン LED

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 黒革 SR KENWOOD9型ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ スーパーライブサウンドS

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD マルチナビ/全周囲/SR/ベージュレザー/3列

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 ALPINEナビ TV  モデリスタ フリップ

    本体価格
    310.7万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

関東
651
428.4万円
関西
216
444万円
東海
302
417.1万円
北海道
137
370万円
九州
296
408.2万円
東北
141
375.8万円
北陸・甲信越
162
405.6万円
中国
122
399.6万円
四国
57
427.7万円
地域別台数
関東
37
141.7万円
関西
19
139.1万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
102.8万円
九州
6
170.4万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
14
102.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
150万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V40クロスカントリー
315万円554.3万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
2693~3955 排気量(cc) 1497~1983
163~276 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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