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FJクルーザーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
132.3万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
473 中古車掲載台数 129
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ドラレコ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純アルミ ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    394万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ リアセンサー

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外AW  純正SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ヒッチキャリア/純正ナビ/サイドステップ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフラック 社外コーナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDマフラー/社外AW/純正ルーフラック

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー/JAOSマフラー/ナビTV/クルコン

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

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    47万円

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    本体価格
    81.5万円

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    36万円

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    本体価格
    228万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 白黒半革 フルセグHDDナビ キセノン

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車 認定中古保証書 正規ディラ記録簿

    本体価格
    106.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    44.8万円

関東
164
284万円
関西
63
285.8万円
東海
66
277.9万円
北海道
34
282.7万円
九州
42
282万円
東北
49
299.5万円
北陸・甲信越
32
285.8万円
中国
17
289.8万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
42
135.5万円
関西
18
122.2万円
東海
17
127.5万円
北海道
23
104.6万円
九州
4
171万円
東北
11
140.6万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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FJクルーザーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  V40クロスカントリー
314万円349.3万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
3955 排気量(cc) 1497~1983
276 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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