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タンクとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 134
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ALPINE9インチナビ/シートカバー/HDMI

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T /安全装置/ターボ/両側電動/ETC/Bカメ/

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 EGスターター 両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク XS コミコミ価格!車検2年付!本土中古車!トヨタレンタアップ車! 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD/ワンオーナー/パワースライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビTV Bカメラ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

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    55万円

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    本体価格
    167万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー アンバー本革シート 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
529
104万円
関西
236
108.6万円
東海
301
108.6万円
北海道
73
120.3万円
九州
264
106.5万円
東北
165
118.5万円
北陸・甲信越
146
103.8万円
中国
160
109.4万円
四国
68
115.9万円
地域別台数
関東
47
139.3万円
関西
17
131.2万円
東海
17
123.2万円
北海道
23
105.5万円
九州
4
171万円
東北
10
133.4万円
北陸・甲信越
13
134.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円

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タンクとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ボルボ  V40クロスカントリー
146.3万円204.6万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
996 排気量(cc) 1497~1983
69~98 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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