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V40クロスカントリーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとbZ4Xの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  bZ4X
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 347万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
127 中古車掲載台数 13
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パワーシート バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 本革 ガラスルーフ ACC 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ CityWeaveチャコール/ブロンドシート

    本体価格
    139.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 白黒革 ナビ Bカメラ harmankardon

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD AWD・ナビ・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Sキー

    本体価格
    94万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 本革 PCC LED デイライト

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LED ACC LKAS BSM 17AW

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC Bカメラ キセノン Dレコ

    本体価格
    78万円

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    419万円

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    本体価格
    469万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

関東
41
135.8万円
関西
18
122.8万円
東海
16
140.8万円
北海道
22
105.5万円
九州
4
173.5万円
東北
12
141.2万円
北陸・甲信越
11
128.7万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
4
421.3万円
関西
3
426.5万円
東海
3
397.3万円
北海道
0
---
九州
3
458.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  bZ4X
339万円479万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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