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V60クロスカントリーとR8を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとR8の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  R8
VS
66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
125 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー アンバーレザーシート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー  Google Bowers &Wilkins

    本体価格
    428.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    351.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車B&WSoundパノラマルーフ

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD インテリセーフ標準 ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    504万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・黒革

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 2022モデル 1オーナー 4WD 地デジ ETC

    本体価格
    439万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    489万円

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    本体価格
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  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 2017年式 V10プラス LHD スズカグレー

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    1460万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 禁煙車エアロVossen20AW黒皮車高調地デジ

    本体価格
    878万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1478.8万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 整備記録&取説一式 レッドレザー 純正19AW

    本体価格
    837万円

関東
44
344.3万円
関西
16
382.2万円
東海
23
395.7万円
北海道
14
387.2万円
九州
4
379.4万円
東北
8
351.5万円
北陸・甲信越
9
430.5万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
15
1618万円
関西
7
1253.5万円
東海
14
2121.8万円
北海道
4
1676万円
九州
3
1287.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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V60クロスカントリーの中古車を探す

R8の中古車を探す

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V60クロスカントリーとR8のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  R8
549万円794万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1968 排気量(cc) 5204
250~254 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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