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V60クロスカントリーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
67.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD パイロットアシスト 茶革 バックカメラ 41

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD コンビレザー ステアリングヒーター

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V濃茶革

    本体価格
    413万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 白革

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 電動グレーレザーシート フルセグナビ ACC

    本体価格
    285万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 2018モデル特別仕様車 1オーナーサンルーフ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V 茶革 19インチAW

    本体価格
    579万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム

    本体価格
    459.9万円

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関東
45
339.8万円
関西
19
368.3万円
東海
17
415.3万円
北海道
13
368.5万円
九州
4
342.2万円
東北
13
359.2万円
北陸・甲信越
11
382.7万円
中国
3
502万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
7
691.2万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
549万円794万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1968 排気量(cc) 2996~3982
250~254 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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