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V60クロスカントリーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとクロスファイアの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   クライスラー  クロスファイア
VS
67.8万円669万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
129 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 純正ナビ・360°カメラ・本革・ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT シートヒーター リアモニター

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 革シート 360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google ドラレコ 48V ヴェイパーグレーM

    本体価格
    576万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ディーラー認定中古

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD サンルーフ/茶革/シートベンチレーション

    本体価格
    333.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 車間警告機能 サンルーフ ナビ クルコン

    本体価格
    377.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車 本革 全方位カメラ Googleナビ

    本体価格
    407.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    367万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

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    85.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    55万円

関東
45
339.8万円
関西
19
368.3万円
東海
17
415.3万円
北海道
13
368.5万円
九州
4
342.2万円
東北
13
360.1万円
北陸・甲信越
12
400.7万円
中国
3
502万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
3
58.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   クライスラー  クロスファイア
549万円794万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1968 排気量(cc) 3199
250~254 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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