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V60クロスカントリーと180SXを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーと180SXの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  180SX
VS
66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
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123 中古車掲載台数 121
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD (白本革シートヒーター/純正ナビ/全周囲C)

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 全周囲カメラ クライメイトパッケージ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車B&WSoundパノラマルーフ

    本体価格
    635万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT シートヒーター リアモニター

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 サンルーフ グーグルナビ ACC

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD メーカー保証4WD車茶革ナビ・カープレイ

    本体価格
    389.9万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正MT 新品エアロ

    本体価格
    238万円

関東
46
346.9万円
関西
15
381.7万円
東海
22
408.3万円
北海道
11
372.7万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
9
429.3万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円
地域別台数
関東
38
301万円
関西
10
336.6万円
東海
19
427.1万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
17
322.2万円
四国
3
285.3万円

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180SXの中古車を探す

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V60クロスカントリーと180SXのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  180SX
549万円794万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1968 排気量(cc) 1809~1998
250~254 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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