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R8とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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R8とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

アウディ  R8   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
598万円3800万円
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中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 41
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ 20インチ社外アルミ 赤レザー

    本体価格
    850万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ/B&O/フルレザー/V10

    本体価格
    1973万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイヤモンドステッチ B&O 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1478万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 6速MT/カ-ボンブレ-キ/カ-ボンINT・EGカバ-

    本体価格
    1798万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1478.8万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O 拡張デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    2188万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル/カーボン/カーボンBRAKE/20AW

    本体価格
    1880万円

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    638万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    280万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 シ-トAC HUD ACC 360°C ナビ 12セグ

    本体価格
    299.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°ACC 革 シートH BLIS

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    250.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
14
1556.6万円
関西
6
1347.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
448.1万円
関西
5
394.8万円
東海
6
318.2万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
552.9万円
中国
0
---
四国
1
457万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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R8とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   ボルボ  V90クロスカントリー
2456万円3508万円 新車時価格 694万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
5204 排気量(cc) 1968
540~620 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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