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V90クロスカントリーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   BMW  1シリーズクーペ
VS
168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 39
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD アンバーレザー 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 シ-トAC HUD ACC 360°C ナビ 12セグ

    本体価格
    299.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD テレビ シートクーラー キー2個 アルミ

    本体価格
    241万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD Bowers&wilkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ 茶革 harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    457.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD マッサージシート サンルーフ ETC

    本体価格
    688万円

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    79.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期 7速DCT 黒革 後期HDDナビ 6.7万km

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    118.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    112万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 自社 ローン可 135i  Mスポーツ ターボ

    本体価格
    95万円

関東
22
448.1万円
関西
5
394.8万円
東海
8
392.4万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
552.9万円
中国
0
---
四国
1
457万円
地域別台数
関東
22
171.3万円
関西
6
128.9万円
東海
5
111.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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V90クロスカントリーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   BMW  1シリーズクーペ
694万円969万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1968 排気量(cc) 1995~2979
190~320 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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