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V90クロスカントリーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   三菱  ギャランフォルティス
VS
168.3万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
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40 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2023年モデル

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 本革 サンルーフ エアサス 全方位カメラ

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD マッサージシート サンルーフ

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ドラレコ 茶革 シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    265万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマSR/19inAW/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    645万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙 パワーテールゲート付き

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ラグジュアリーPKG エアサス Googleナビ

    本体価格
    515.3万円

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    55万円

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    149.8万円

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    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

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    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

関東
20
462.3万円
関西
7
439.8万円
東海
8
420.3万円
北海道
2
596.7万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
457万円
地域別台数
関東
10
102.5万円
関西
1
70万円
東海
1
116.9万円
北海道
6
74.2万円
九州
0
---
東北
1
121万円
北陸・甲信越
2
82.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   三菱  ギャランフォルティス
694万円969万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1968 排気量(cc) 1798~1998
190~320 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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