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エクシーガとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 43
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビ Bカメラ フルセグTV Rモニター

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換済 1オ-ナ-車 純正17インチAW

    本体価格
    20.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    46.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 夏冬TAW・ワンオーナー・エンスタ付き

    本体価格
    84万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD BT対応ナビTV後カメラサンル-フ柿本マフETC

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ムーンルーフ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    22.8万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

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    618万円

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    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    490万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD HUD ベンチーレーション 全席シートヒータ

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD MHEV パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディゼルターボ 茶革 純ナビ360°ACC BLIS

    本体価格
    205万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD Bowers&wilkinsプレミアムサウンド

    本体価格
    519.9万円

関東
76
50万円
関西
23
57.2万円
東海
11
47.1万円
北海道
25
49.6万円
九州
13
46.9万円
東北
24
52.5万円
北陸・甲信越
17
41万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
22
448.1万円
関西
5
394.8万円
東海
7
364.9万円
北海道
3
540.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
3
463.1万円
中国
0
---
四国
1
457万円

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エクシーガとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ボルボ  V90クロスカントリー
191.1万円374.9万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1994~2498 排気量(cc) 1968
148~225 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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