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RAV4とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
2707 中古車掲載台数 42
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD LEDヘッドライ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 追従クルコン ドラレコ BSM

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー  ドライブレコーダー

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD JAOSエアロ 後席モニター 9インチSDナビ

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ/サンルーフ/電動リア/BSM/LED/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ デジタルミラー ETC

    本体価格
    250万円

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    449.9万円

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    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ・レザーシート・純正ナビ

    本体価格
    584.3万円

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    本体価格
    575万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション装着車 1オーナー 茶革

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート 360°カメラ 4WD LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

関東
657
324万円
関西
278
318.6万円
東海
492
319.3万円
北海道
163
320.4万円
九州
424
313.5万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
16
435.8万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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RAV4とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V90クロスカントリー
260.8万円566.2万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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