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XC40とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XC40とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
665 中古車掲載台数 63
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 メーカーナビ 全方位モニター BSM ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD LED・シートヒータ・ACC・DriveMode

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD クライメートPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    377.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    358.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    371万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 純正ナビ インテリセーフ

    本体価格
    368.6万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートP/K プライバシーガラス

    本体価格
    486万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD インテリS/ナビ/全カメラ/スマk/2オナ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD レザーシート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG パワーバックドア

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD エンジンスタータ バーチャルコクピット

    本体価格
    153万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

関東
251
356.9万円
関西
93
388.8万円
東海
157
388.8万円
北海道
13
362.1万円
九州
35
344.8万円
東北
52
423.5万円
北陸・甲信越
29
349万円
中国
20
410.5万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
36
275.8万円
関西
4
366.4万円
東海
2
303.5万円
北海道
9
245.2万円
九州
1
168万円
東北
5
350.8万円
北陸・甲信越
3
413.4万円
中国
3
341.3万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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XC40とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  A4オールロードクワトロ
389万円659万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1476~1968 排気量(cc) 1984
163~252 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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