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XC40とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS3スポーツバック
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
659 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    239.6万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ワンオーナー360カメラ認定中古車

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙車/アンバーレザー/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD メーカー保証サンルーフ本革ナビカープレイ

    本体価格
    374.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ACC フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD スマートキー2本/サウンドスピーカ

    本体価格
    367万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 360°カメラ

    本体価格
    235.4万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 後期 ピクセルLEDヘッド 全席シートヒータ

    本体価格
    385万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

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    339.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル 400PS マトリクスLEDライト

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    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー Bang&Olufsen 黒レザー

    本体価格
    628万円

関東
246
358.5万円
関西
95
388.2万円
東海
155
390.5万円
北海道
13
362.1万円
九州
37
347.3万円
東北
53
426.3万円
北陸・甲信越
26
349.3万円
中国
19
394.2万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
26
680.8万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
783.9万円
四国
0
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XC40の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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XC40とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1476~1968 排気量(cc) 2480
163~252 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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