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XC40とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC40とGクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   AMG  Gクラス
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
665 中古車掲載台数 37
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション パノラマガラスサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ハーマンK/ACC/ナビTV/360度カメ/LED/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 検R8/9 全方位カメラ 電動レザー クルコン

    本体価格
    334.8万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV・純正ナビ・360°カメラ・ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD チルトアップ機構付き電動サンルーフ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    417万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ハーマンカードン キャメルレザー レ

    本体価格
    260.5万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 1オーナーシートヒーター

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD メーカー保証サンルーフ本革ナビカープレイ

    本体価格
    374.8万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 6ヶ月保証 エクスクルーシブPKG

    本体価格
    858万円

関東
251
356.9万円
関西
93
388.8万円
東海
157
388.8万円
北海道
13
362.1万円
九州
35
344.8万円
東北
52
423.5万円
北陸・甲信越
29
349万円
中国
20
410.5万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
22
924.8万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とGクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   AMG  Gクラス
389万円659万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1476~1968 排気量(cc) 3605~5980
163~252 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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