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XC40とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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XC40とCLSクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 448万円1228万円
CLSクラスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 53
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    453万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    323万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/禁煙車/アンバーレザー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 360°カメラ ナビ 地デジ ETC 禁煙

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    304.8万円

  • ボルボ XC40 B3 モメンタム 

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    331.2万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR黒革 Burmester HUD RSP 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    480万円

関東
246
355.2万円
関西
105
381.8万円
東海
157
383万円
北海道
16
333.6万円
九州
43
343.5万円
東北
48
431.5万円
北陸・甲信越
40
358.5万円
中国
23
391.9万円
四国
25
343.8万円
地域別台数
関東
28
742.4万円
関西
12
740.9万円
東海
6
636万円
北海道
2
598万円
九州
0
---
東北
1
1218万円
北陸・甲信越
2
1116.5万円
中国
2
709.5万円
四国
0
---

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XC40とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   メルセデスAMG  CLSクラス
389万円659万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1476~1968 排気量(cc) 2996
163~252 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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