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XC40とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC40とi5ツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  i5ツーリング
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 698万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
702 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 茶革 harman/kardon AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/全周囲/電動リア/白革/BSM/LED

    本体価格
    290.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon 19AW

    本体価格
    347万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD SR ACC ナビTV 360°カメラ harmankardon

    本体価格
    285.7万円

  • ボルボ XC40 Ultra B4 AWD 被害軽減ブレーキ マイルドハイブリット

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ フルセグ ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    236万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    406万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 茶革 フルセグHDDナビ LED

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデル Volvo Selekt Light

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム AppleCarPlay/BSM/全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    208.5万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP MスポPプロ 939Mバイカラー20AW

    本体価格
    777万円

関東
245
355.3万円
関西
105
381.8万円
東海
158
382.5万円
北海道
16
333.1万円
九州
43
343.5万円
東北
48
431.5万円
北陸・甲信越
40
358.5万円
中国
23
391.9万円
四国
24
343.6万円
地域別台数
関東
5
748.2万円
関西
3
921.3万円
東海
3
909.3万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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XC40とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  i5ツーリング
389万円659万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1476~1968 排気量(cc) ---
163~252 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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