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XC40とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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XC40とナイトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダッジ  ナイトロ
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
663 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 認定中古車

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon 360度ビューカメラ 19AW

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ グーグルナビ 360度カメラ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD MHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    371万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 特別仕様車 登録済未使用車

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    306.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 赤革 harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    271.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 48V 前後ドラレコ 白レザー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    45万円

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    35.8万円

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    79万円

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    83.5万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー車 実走44000km 革シート

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  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    74.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

    本体価格
    67万円

関東
251
357.8万円
関西
94
389.5万円
東海
156
389.5万円
北海道
13
362.1万円
九州
34
347.6万円
東北
52
424.7万円
北陸・甲信越
28
351.8万円
中国
20
410.5万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
15
81.2万円
関西
2
83.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナイトロの中古車を探す

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XC40とナイトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダッジ  ナイトロ
389万円659万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1476~1968 排気量(cc) 3700
163~252 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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