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XC40とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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XC40とナイトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ダッジ  ナイトロ
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 35.8万円130万円
ナイトロの相場表を見る
705 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon 360°ビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙車/パノラマサンルーフ

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/LED

    本体価格
    357万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    275.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD HDDナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ConveniencePKG パワーテールゲート

    本体価格
    333.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 茶革 フルセグHDDナビ LED

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    130万円

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    40万円

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    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC

    本体価格
    52万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

    本体価格
    88万円

関東
243
356.5万円
関西
108
382.8万円
東海
158
382.5万円
北海道
16
333.1万円
九州
42
341.5万円
東北
49
432.7万円
北陸・甲信越
43
358.2万円
中国
22
396.6万円
四国
24
343.6万円
地域別台数
関東
16
75.6万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とナイトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ダッジ  ナイトロ
389万円659万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1476~1968 排気量(cc) 3700
163~252 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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