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XC40とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とエクスプローラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フォード  エクスプローラー
VS
171.5万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
702 中古車掲載台数 110
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ヒーター付電動シート Bカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    171.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 黒革 コンビニエンス harmankardon 360°

    本体価格
    289.7万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車 サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    557万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 純正ドラレコ前後

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    327万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    347万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 2022モデル プラグインHV ガラスサンルーフ

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    509.9万円

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    68.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ付

    本体価格
    297万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 

    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

関東
245
355.3万円
関西
105
381.8万円
東海
158
382.5万円
北海道
16
333.1万円
九州
43
343.5万円
東北
48
431.5万円
北陸・甲信越
40
358.5万円
中国
23
391.9万円
四国
24
343.6万円
地域別台数
関東
57
206.8万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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XC40とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォード  エクスプローラー
389万円659万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1476~1968 排気量(cc) 1998~3500
163~252 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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