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XC40とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
712 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    267.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー パノラマSR 黒半革 360度C ACC

    本体価格
    236.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Dark Edition

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD (ハーマンカードン/純正ナビ/全周囲カメラ)

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024モデルClimatePKG Google ドラレコ 48V

    本体価格
    377万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー360度カメラ スマートキー

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 白革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 2025年モデル 特別仕様車 当店試乗車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    535万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

関東
251
358万円
関西
108
378.7万円
東海
161
383.1万円
北海道
16
333.1万円
九州
38
343.3万円
東北
48
436.2万円
北陸・甲信越
43
352.1万円
中国
23
381.6万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
2
264.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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XC40とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  インテグラタイプRセダン
389万円659万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1476~1968 排気量(cc) 1797
163~252 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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