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XC40とストリートを比較! - みんなの比較車種

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XC40とストリートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  ストリート
VS
171.5万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
689 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD デモカーアップ 2025モデル Google

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートパッケージ・Googleナビ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    337.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・harman/kardon

    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 弊社オーナー下取り車 特別限定車

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD (ツートンカラー/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024年モデル登録済未使用車シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    302万円

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    45万円

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    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

関東
246
352.3万円
関西
103
385.3万円
東海
159
382.6万円
北海道
13
335.4万円
九州
40
349.2万円
東北
48
428.6万円
北陸・甲信越
33
357.3万円
中国
22
394.4万円
四国
25
345.2万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
2
61.5万円
東海
1
15万円
北海道
2
54万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106.3万円
中国
6
78.2万円
四国
2
47.5万円

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XC40とストリートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  ストリート
389万円659万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1476~1968 排気量(cc) 656
163~252 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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