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XC40とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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XC40とディスカバリー3の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
659 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2022MY サンルーフ 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    319.4万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 本革シート

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 Recharge Plus Single Motor サンルーフ Pバックドア Pシート シートH

    本体価格
    355.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ハイブリット

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 クライメートPKG 禁煙車

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    328万円

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    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

関東
246
358.5万円
関西
95
388.2万円
東海
155
390.5万円
北海道
13
362.1万円
九州
37
347.3万円
東北
53
426.3万円
北陸・甲信越
26
349.3万円
中国
19
394.2万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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XC40とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ランドローバー  ディスカバリー3
389万円659万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1476~1968 排気量(cc) 4009~4393
163~252 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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