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XC40とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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XC40とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
656 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD Googleナビ/360度カメラ/ハーマンK/ETC/LED

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 黒革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    497万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション 限定車 レザーシート Googleナビ ETC

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon R-Design専用スポーツサス

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ピクセルLED Google ドラレコ 48V 白革

    本体価格
    386万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンカードン BSM

    本体価格
    336.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD シートヒーターハンドルヒーター下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    569万円

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    219.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 

    本体価格
    349.8万円

関東
247
358.5万円
関西
94
390.9万円
東海
154
390.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
35
339.8万円
東北
53
425.9万円
北陸・甲信越
26
351万円
中国
20
410.5万円
四国
14
336.9万円
地域別台数
関東
2
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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XC40とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  MX-30 EVモデル
389万円659万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1476~1968 排気量(cc) ---
163~252 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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