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XC40とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マセラティ  スパイダー
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 298万円350万円
スパイダーの相場表を見る
660 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車HarmanKardonGoogle

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ワンオーナー360カメラ認定中古車

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Google搭載ワンオーナー車

    本体価格
    334万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 本革シート Harman/Kardon Googleナビ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 4WD/HV/harmankardon/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

関東
251
356.9万円
関西
93
388.7万円
東海
154
390.6万円
北海道
13
362.1万円
九州
34
342.3万円
東北
52
423.5万円
北陸・甲信越
28
351万円
中国
20
410.5万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC40とスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マセラティ  スパイダー
389万円659万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1476~1968 排気量(cc) 4244
163~252 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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