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XC40とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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XC40とマーチBOXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  マーチBOX
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 34万円
マーチBOXの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG ドラレコ 48V

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車アップ 新色 サンルーフ付 Pixel LED

    本体価格
    544.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD LED・シートヒータ・ACC・DriveMode

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 48Vハイブリッド SUV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 クライメートPKG ディーラー保証 Gナビ

    本体価格
    361万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD シートヒーターハンドルヒーター下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    411.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    419.9万円

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    28万円

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    本体価格
    応談

関東
236
358.6万円
関西
93
392.8万円
東海
151
392.7万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.8万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
23
354.2万円
中国
21
406.4万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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XC40とマーチBOXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  マーチBOX
389万円659万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1476~1968 排気量(cc) 997~1348
163~252 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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