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XC40と180SXを比較! - みんなの比較車種

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XC40と180SXの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  180SX
VS
159.9万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 178万円750万円
180SXの相場表を見る
717 中古車掲載台数 92
  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 電動パノラマルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    228万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Googleアシスタントデモカー

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム クライメートパッケージ

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 360°カメラ ナビ 地デジ ETC 禁煙

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル新車保証l継承HarmanGoogle

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用スポーツサス ドラレコ 48V 19インチAW

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Google搭載ワンオーナー車

    本体価格
    324万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/ベージュ革シート

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 1st Edition 認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ACC フルセグナビ 360度カメラ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

関東
255
354.8万円
関西
107
374.9万円
東海
160
386.5万円
北海道
23
337.8万円
九州
37
341.9万円
東北
45
437.8万円
北陸・甲信越
44
349.5万円
中国
23
376.9万円
四国
23
346.4万円
地域別台数
関東
37
315.1万円
関西
7
341.7万円
東海
16
448.5万円
北海道
1
398万円
九州
16
362.4万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
294.5万円
中国
6
288.8万円
四国
2
249.8万円

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180SXの中古車を探す

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XC40と180SXのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  180SX
389万円659万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1476~1968 排気量(cc) 1809~1998
163~252 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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