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サクラとXC40を比較! - みんなの比較車種

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サクラとXC40の中古車情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC40
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 159.9万円589万円
XC40の相場表を見る
975 中古車掲載台数 719
  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ 地デジフルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車・ナビ・Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ S 純9インチナビ Bカメラ TV ドラレコ前後

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ G サンプルUP 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車アップ 新色 サンルーフ付 Pixel LED

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ハーフレザー 純正ナビTV 360° CarPlay

    本体価格
    263.3万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム サンルーフ ConveniencePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    296万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ LED

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Google搭載ナビ ETC

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  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    252万円

関東
249
158万円
関西
145
163.4万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
26
166.9万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
257
356.3万円
関西
110
373.1万円
東海
161
386.5万円
北海道
17
334.4万円
九州
38
340.9万円
東北
46
434.6万円
北陸・甲信越
45
350万円
中国
22
384.6万円
四国
23
346.4万円

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サクラとXC40のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ボルボ  XC40
233.3万円308.2万円 新車時価格 389万円659万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
--- 排気量(cc) 1476~1968
64 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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