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XC40とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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XC40とトゥインゴの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  トゥインゴ
VS
159.9万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
719 中古車掲載台数 222
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/ベージュ革シート

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用 2025モデル

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 全方位カメラ 白レザ- TV

    本体価格
    342.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CETC BSM

    本体価格
    247万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車HarmanKardonGoogle

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ピクセルLED Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社デモカー Google レザーシート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 22年モデル ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD コンビニエンスPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    296.9万円

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    228.4万円

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  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速マニュアル/PND/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

関東
257
356.3万円
関西
110
373.1万円
東海
161
386.5万円
北海道
17
334.4万円
九州
38
340.9万円
東北
46
434.6万円
北陸・甲信越
45
350万円
中国
22
384.6万円
四国
23
346.4万円
地域別台数
関東
75
158.7万円
関西
42
165.6万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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XC40とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  トゥインゴ
389万円659万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1476~1968 排気量(cc) 897~998
163~252 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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