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XC40とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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XC40とルーテシアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  ルーテシア
VS
171.5万円598万円
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中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
715 中古車掲載台数 210
  • ボルボ XC40 B3 モメンタム AppleCarPlay/クライメートPKG/全方位

    本体価格
    276.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    347.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナー下取車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ダークエディション サンルーフ  LED

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    252万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 白革 サンルーフ グーグルナビ LED

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    362.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車・サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ・本革シート・harman/kardonオーディオ

    本体価格
    259.8万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

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    111.1万円

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    本体価格
    258万円

関東
249
358.2万円
関西
109
378.1万円
東海
159
381.3万円
北海道
16
333.1万円
九州
41
339.7万円
東北
49
432.7万円
北陸・甲信越
44
356万円
中国
23
382万円
四国
25
350.2万円
地域別台数
関東
91
120万円
関西
29
125万円
東海
27
135.2万円
北海道
3
102.6万円
九州
27
111万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
12
146.2万円
四国
8
147.7万円

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XC40とルーテシアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  ルーテシア
389万円659万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1476~1968 排気量(cc) 1333~1597
163~252 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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