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XC40とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とブレイドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ブレイド
VS
171.5万円589万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 27万円169万円
ブレイドの相場表を見る
690 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/全方位カメラ/白革シート

    本体価格
    269.5万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    233.4万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー タッチスクリーンDP BSM

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車 サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    557万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 360度ビューカメラ シートヒーター ACC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon  ハーフレザー  ACC  ETC

    本体価格
    288.4万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    306.8万円

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    105万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD TV ナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
245
352.4万円
関西
103
385.2万円
東海
161
383.4万円
北海道
13
335.4万円
九州
40
349.2万円
東北
47
429.8万円
北陸・甲信越
34
354.5万円
中国
22
394.4万円
四国
25
345.2万円
地域別台数
関東
6
71.5万円
関西
3
108.3万円
東海
0
---
北海道
3
52.3万円
九州
2
66万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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XC40とブレイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ブレイド
389万円659万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1476~1968 排気量(cc) 2362~3456
163~252 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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