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XC40とクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 603
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    372万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD レザー 認定中古車

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon 360°ビューモニター

    本体価格
    369.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマSR harmankardon黒革 全方位C 19AW

    本体価格
    393.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 弊社社用 車電動シート WD

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD Rデザイン専用シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD スタイリングキット・ナビTV・360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD ガラスサンルーフharmankardonGoogle

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD パワーシート ドラレコ 19インチAW

    本体価格
    247万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー 全方位 ドラレコ

    本体価格
    445.8万円

関東
252
358万円
関西
108
378万円
東海
160
381万円
北海道
17
335万円
九州
38
341.6万円
東北
46
434.4万円
北陸・甲信越
44
350.4万円
中国
22
385万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
158
480.6万円
関西
106
484.1万円
東海
98
487.9万円
北海道
42
503.8万円
九州
81
502.7万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
33
500.4万円
中国
41
487.8万円
四国
25
511.8万円

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XC40とクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  クラウンクロスオーバー
389万円659万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1476~1968 排気量(cc) 2393~2487
163~252 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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